Archivio per il Tag ‘Volkswagen’
2015 Due parole per ogni casa da Maserati a Volvo
L’analisi degli ultimi 4 anni e le previsioni per i prossimi anni per i marchi da Maserati a Volvo con l’accento sull’ibridizzazione e sulla convergenza su poche piattaforme, due per i marchi premium come Mercedes e Bmw.
Volkswagen Golf Variant, finalmente un posteriore decente!
Finalmente la nuova generazione della Volkswagen Golf Variant ha una linea del posteriore bella! Sino ad ora l’estetica del posteriore non aveva mai convinto, la volontà di dirottare i clienti verso la più grande Passat?
Volkswagen, nel 2018 primo costruttore (o forse prima?)
Volkswagen sta diventando il primo costruttore al mondo grazie alla diffusione di piattaforme comuni, alla capacità di differenziare i modelli dei vari marchi (anche a livello di marketing) e all’aver creduto nel mercato cinese. In futuro la flessibilità produttiva con la realizzazione di diverse auto e l’estremizzazione delle economie di scala potrebbe non ribaltare la situazione. Fiat oltre ad aver avuto opportunità sfumate in passato sta già lavorando in questa direzione, ma è priva di quella volontà di superare la concorrenza nei prodotti e nella differenziazione dei modelli dei vari marchi come fatto alla fine degli anni ’90.
Giocare a scacchi
Le varie dichiarazioni e memorandum d’intesa sottoscritti da parte di Fiat, Volkswagene e mazda spesso sono veri e proprie strategie mirate per una guerra mediatica e non, Marchionne è maestro anche se ha perso qualche occasione come Suzuki, la Cina, l’India e la Russia.
Se Marchionne avesse venduto l’Alfa a Volkswagen
Sicuramente avremmo una gamma completa, ma nei segmenti D ed E probabilmente avremmo più delle “Alfasud” che delle vere Alfa, ottime per carità ma pur sempre un incrocio tra una Subaru e un’Audi con la trazione posteriore e motori boxer in comune con Porsche.
Chrysler, un’opportunità mancata per Volkswagen
Chrysler sarebbe potuta essere un’ottima opportunità per volkswagen che avrebbe potuto sfruttare un ulteriore aumento delle economie di scala sia per piattaforme, cambi e soprattutto motori dato che Chrysler aveva in sviluppo il V6 Pentastar e ha elevati volumi dei vari motori V8 Chrysler. Da non dimenticare come acquisendo Chrysler Volkswagen avrebbe messo in seria difficoltà Fiat, non a caso i conti del 2011 di Fiat sono buoni solo grazie a Chrysler. Fiat avrebbe perciò venduto a Volkswagen anche Alfa Romeo.
MQB, il pianale modulare di Volkswagen
La nuova A3 attesa sulle strade a luglio sarà basata sulla nuova piattaforma modulare MQB del gruppo Volkswagen e permetterà di avere una base comune non solo per i segmenti C e D con motore trasversale, ma anche per il segmento B. Con tale nuovo pianale Volkswagen uniforma anche tutta una serie di componenti come motori e sistemi di propulsione alternativa.
Alleanza Volkswagen Suzuki
A fronte degli ultimi eventi Suzuki è ancor più il partner mancato, l’alleanza Fiat con Tata sta andando male e si è rivelata una concorrente avendo ora marchi che si contrappongono come Land Rover e Jaguar. Ma anche per Suzuki la scelta Volkswagen non è stata eccezionale.
Perché Volkswagen nasconde il Twin drive?
Volkswagen Cross Coupè nasconde l’ultima evoluzione del sistema ibrido Twin Drive in versione 4motion in abbinamento con il DSG a 7 rapporti. Rispetto alle precedenti generazioni di Twin Drive si è scesi con la capacità delle batterie (quindi anche costi inferiori) per poterle alloggiare nel tunnel centrale.
