Archivio della Categoria ‘Maserati’ 
Maserati Alfieri
Ecco a voi le prime immagini del Salone di Ginevra della Maserati Alfieri
Immobilismo Fiat e possibile vendita Alfa a Volkswagen
L’articolo di agosto 2010 sulla già presente assenza di nuovi modelli in quel periodo e negli anni precedenti, esempi possono essere la versione monovolume di Bravo della foto o un Suv che si vendeva benissimo allora come anche adesso (ad esempio l’ix35 e il Tiguan). Sul fronte Alfa Piech ha visto in Alfa un possibile completamento dei marchi nel suo portafoglio, non un concorrente della Lancia tedesca (l’Audi). Eppure con Chrysler si avevano e si hanno le economie di scala sufficienti per la realizzazione del pianale Hainz prima per Maserati e Alfa e poi per tutte le altre.
Maserati solo coupè e cabrio, Quattroporte solo benzina
Maserati oltre a Granturismo e Grancabrio avrebbe dovuto produrre una coupècabriolet, così come sarebbe servito un V6 diesel alla Quattroporte (possibilmente bi-turbo) per intercettare le vendite delle flotte delle auto di rappresentanza o aziendali.
Alfa Romeo 4C e “le altre”
Se arriverà in concessionaria Alfa Romeo 4C sarà un successo, anzi un quasi successo per le poche auto che saranno prodotte! La 4C potrebbe essere la base per altri modelli di successo come un coupè V6 Maserati, una Lancia Stratos e un remake Fiat Abarth X1/9.
Sovrapposizioni interne tra Ferrari e Maserati
Maserati è stata risollevata da Ferrari, nel 2007 con l’introduzione della Granturismo mancavano, però, motori turbo (o meglio bi-turbo) e le versioni cabrio e coupècabriolet per rivaleggiare adeguatamente con Bmw M6. Si parlava della scelta della versione aperta, ma si decise poi per la cabrio e si utilizzò la versione coupècabriolet per realizzare quella che poi divenne la California. E’ comunque andata benissimo così anche se mi piacerebbe moltissimo vedere un piccolo coupècabriolet per Maserati così come un una California coupè e cioè una F599GTB in scala con il V8.
Nessuna rivale per la Mercedes SL
Tutti pensano che Mercedes sia stata la prima ad offrire una coupè-cabriolet nell’era moderna con la SLK prima e la SL dopo. In realtà nel 1995 Mitsubishi propose una variante della sua sportiva 3000 GT chiamata Spyder con tale tetto retrattile diviso in due parti.
Maserati Kubang, un progetto dal successo sicuro
L’articolo dell’aprile 2008 sull’importanza della realizzazione di un Suv Maserati. Ora, all’alba del 2012 siamo ancora in attesa del Suv “made in Emilia” che avrebbe potuto supportare non solo Maserati, ma anche Fiat, soprattutto se paragonomiamo a quanto fatto da Porsche con il Cayenne.
Maserati Granturismo, due auto sotto un unico vestito
Nel 2008 spiegai come Maserati sotto l’affascinante vestito della Granturismo nascondesse due meccaniche molto diverse tra loro, il marchio del tridente avrebbe dovuto sviluppare insieme a Ferrari un nuovo cambio a doppia-frizione così da poter avere un solo cambio che avesse la sportività e la disposizione transaxle con la fluidità dell’automatico (se non di più).
Erede 159, linee guida per una vera Alfa Romeo
L’articolo del 2008 nel quale intravvedevo con Jaguar elevate condivisioni meccaniche e motoristiche, così da poter rendere sostenibile l’ingresso di Alfa nel segmento D ed E (e relativi Suv) con una piattaforma sportiva dotata di motore anteriore centrale, cosa impossibile per Bmw che è dotata di motori a 6 cilindri in linea (troppo lunghi).
