Archivio per il Tag ‘Audi’
Audi, il tempismo perfetto
Audi ha avuto in molti casi il tempismo perfetto presentando nuovi modelli o nuove versioni come nel caso delle Allroad, la berlina di segmento D grande come nel caso dell’A4 B8 e ora con A3 berlina (a cui spero affianchino la versione Avant a breve), ma anche A5 Sportback. Manca però a tutt’oggi un 2,0 biturbo diesel che avrebbe potuto spingere le vendite di A4 a fine carriera (così come il 2,0 da 170cv aveva spinto la precedente generazione) e mancano i Suv coupè rivali di X6 e X4, ma anche del nuovo Mercedes GLE.
La ricerca dei minimi consumi da parte delle Case tedesche
Le Case tedesche e in modo particolare Bmw e Audi stanno spingendo molto verso la riduzione dei consumi delle propria gamma in quanto auto che spesso percorrono molti chilometri, ma anche per esigenze di rispettare le norme UE e non dover pagare per ogni veicolo prodotto.
Mercato sempre più frastagliato
Sebbene sino ad oggi le dimensioni delle auto siano sempre cresciute, ritengo che ciò non sarà più vero (come dimostrato poi la nuova Audi A6, la classe E e la serie 5) anche perché si sono creati nuovi sottosegmenti o scissioni come nel segmento B o l’imminente riscoperta delle berline e station di segmento C come avverrà con le imminenti versioni della nuova A3
Pianale Audi MLB
I vantaggi del pianale MLB nel quale il motore è stato arretrato grazie allo spostamento del differenziale su un lato tra motore e cambio.
Economie di scala anche per Porsche
Le economie di scala arrivano anche per Porsche, ma come sempre capita ai tedeschi è ben celata e permette anche alcuni plus tecnici come il cambio manuale a 7 marce ricavato dal PDK
L’ibrido vince a Le Mans
L’Audi R18 Ultra hybrid ha vinto l’edizione 2012 della 24 Ore di Le Mans, si tratta del successo dell’ibrido integrale anche se bisogna riconoscere la sconfitta delle batterie e degli altri sistemi di accumulo come i supercapacitori in favore dell’accumulo meccanico tramite volano.
Che miglioramenti offrono le nuove auto?
Le nuove auto, specialmente quelle del settore premium, non offrono un sostanzioso miglioramento tecnico rispetto alle precedenti generazioni. Con il prezzo del petrolio sempre alto la chiave di volta per la sostituzione del parco auto sarà costituito dalla sostanziale riduzione dei consumi.
Audi A1 & Alfa Romeo MiTo
Il lancio della versione sportback della A1 darà un buon impulso alle vendite, mentre in Alfa la Mito rimane orfana della versione a 5 porte alla quale avrebbe potuto cedere volentieri il testimone di versione “abitabile”.
MQB, il pianale modulare di Volkswagen
La nuova A3 attesa sulle strade a luglio sarà basata sulla nuova piattaforma modulare MQB del gruppo Volkswagen e permetterà di avere una base comune non solo per i segmenti C e D con motore trasversale, ma anche per il segmento B. Con tale nuovo pianale Volkswagen uniforma anche tutta una serie di componenti come motori e sistemi di propulsione alternativa.
Audi sempre più premium
Audi grazie ad investimenti del gruppo Volkswagen, all’innovazione e ai designer italiani è sempre più la Lancia degli anni 2000.
