Archivio per il Tag ‘pianale C-US-Wide’
Perché non fare una nuova Multipla?
500L e la futura 500L tentano di recuperare l’eredità dell’apprezzata quanto poco avvenente Fiat Multipla, ma tale eredità potrebbe essere raccolta da un monovolume medio da posizionarsi tra 500XL e Freemont sul pianale C-US-Wide debitamente allargato per ospitare le ormai famose due file da tre sedili. Quest’auto avrebbe mercato non solo in Europa e in Italia, ma anche in America con marchio Fiat o Dodge al quale si potrebbe aggiungere anche una berlina.
Lancia Musa senza un’erede
Nella gamma FiatChrysler mancherà la Lancia Musa, un’erede di quest’auto sarebbe comunque molto gradita dal pubblico che potrebbe essere realizzata sulla base della 500L con un passo ancor più grande o alzandosi al segmento C con un up-marketing andando ancor più vicino alla classe A vecchia e la classe B di Mercedes, rivali di sempre.
Fiat Viaggio
Fiat Viaggio avrà un buon successo specialmente se attorno ad essa Fiat realizzerà una gamma completa (cosa che purtroppo non ha fatto con Bravo), così da rafforzare l’offerta, le economie di scala e la percezione di solidità dell’azienda.
Alfa Romeo Giulietta
L’articolo del 2009 con le considerazioni tecniche sulle scelte progettuali dell’Alfa Romeo Giulietta e del suo pianale C-Evo.
Fiat, cessione della quota in Sevel Nord a PSA
La fine dell’alleanza Fiat-PSA per la produzione di monovolumi con cessione del 50% a PSA a fine anno, l’alleanza continuerà sino al 2016 e per tale data Fiat avrà sicuramente realizzato un’alternativa al Fiat Scudo visto che Fiat Ulysse e Lancia Phedra sono già stati sostituiti da Freemont e Voyager.
Dodge Dart, la berlina Alfa con il passaporto americano
La Dodge Dart è il primo frutto della collaborazione congiunta Fiat-Chrysler. E’ la prima auto ad essere basata sul pianale C-US-Wide che sarà utilizzato da moltissime auto sia Fiat che Chrysler realizzando enormi economie di scala, oltre, e non bisogna sottovalutarlo, a rientrare nel segmento C berlina nel quale Chrysler era assente dopo la poco apprezzata Neon.
Piano quinquennale Chrysler
L’analisi del piano quinquennale Chrysler del novembre 2009 con le condivisioni con Fiat sia in termini di prodotto che di motorizzazione.
