Archivio per il Tag ‘Enzo Ceroni’

Audi, il tempismo perfetto

19/6/15 • 4 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Audi ha avuto in molti casi il tempismo perfetto presentando nuovi modelli o nuove versioni come nel caso delle Allroad, la berlina di segmento D grande come nel caso dell’A4 B8 e ora con A3 berlina (a cui spero affianchino la versione Avant a breve), ma anche A5 Sportback. Manca però a tutt’oggi un 2,0 biturbo diesel che avrebbe potuto spingere le vendite di A4 a fine carriera (così come il 2,0 da 170cv aveva spinto la precedente generazione) e mancano i Suv coupè rivali di X6 e X4, ma anche del nuovo Mercedes GLE.

Marchionne e il pianale Giorgio

04/6/15 • 5 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Marchionne è veramente superlativo in quanto a M&A, ma pecca sulla strategia dei Marchi, per il rilancio di Alfa già nel 2009 avevo individuato la necessità di realizzare un nuovo pianale modulare da far debuttare su Maserati e Alfa e successivamente per gli altri Marchi. Se fosse stato seguito tale progetto oggi avremmo già in commercio da tempo la gamma Maserati e Alfa con tale piattaforma a trazione posteriore, in attesa di tali prodotti Alfa avrebbe anche una gamma TA/TI con remake 156 berlina, sportwagon e Suv su base Giulietta.

Fiat, perché non propone le semestrali dopo averle date in renting ai dipendenti?

30/5/15 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Fiat dovrebbe proporre ai propri dipendenti direttamente o tramite società di leasign auto in renting e cambiarle ogni 6 mesi così da aumentare ulteriormente le vendite e proporre nella rete di vendita auto semestrali. Ciò permetterebbe di aumentare e stabilizzare le vendite sia in termini numerici che di mix produttivo.

Volumi produttivi auto e pianali utilizzati FiatChrysler

22/5/15 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Il file excell con l’elenco degli impianti produttivi FiatChrysler nel Mondo con la capacità produttiva massima, i pianali utilizzati e le relative auto prodotte nei vari anni.

I nuovi motori Fiat

15/5/15 • 14 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Fiat porterà al debutto i nuovi motori a 3 e 4 cilindri Global Small Engine di circa 1,0 e 1,4 litri oltre al Global Medium Engine a 4 cilindri 2,0. Ottima notizia, ma forse un pò in ritardo e slegato dalla modularità tra benzina e diesel fatta dalle altre Case che Fiat inventò nel 1994 con i Pratola Serra. Oltre a questi il V6 benzina Alfa potrebbe avere una V di 90° tra le bancate.

FCA Brand management

23/4/15 • 8 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Gli errori nella strategia Fiat sin dagli anni ’80 con Lancia e Alfa e la creazione dei SubBrand in Fiat con 500 e Panda non applicato però a Lancia e a Dodge che perderà il vendutissimo Grand Caravan in favore del gemello Chrysler poco apprezzato sino ad ora

Video Salone di Ginevra 2014

28/2/15 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Tutti i video realizzati al Salone di Ginevra del 2014 con l’intervista a Marchionne al quale abbiamo chiesto spiegazioni del pianale Giorgio a trazione posteriore che Luca Cifetti pubblicò su Automotive News a gennaio 2014.

2015 Due parole per ogni Casa

31/12/14 • 4 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

A distanza di 4 anni dal precedente articolo sull’analisi marchio per marchio ecco una nuova analisi raccogliendo le previsioni fatte a fine 2010, i 4 anni percorsi e le previsioni dall’Abarth a Maserati, per gli altri Marchi vi rimando al prossimo anno

Salone di Ginevra 2014

25/3/14 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Tutte le foto al Salone di Ginevra 2014

Volkswagen Golf Variant, finalmente un posteriore decente!

18/5/13 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Finalmente la nuova generazione della Volkswagen Golf Variant ha una linea del posteriore bella! Sino ad ora l’estetica del posteriore non aveva mai convinto, la volontà di dirottare i clienti verso la più grande Passat?