Archivio per il Tag ‘cambi’
![Puntualizzazione sui nuovi cambi e motori](http://www.gruppohainz.it/wp-content/resizer/resize.php?url=http://farm4.static.flickr.com/3562/3425288206_ddd08701fe.jpg&size=260x230c)
Puntualizzazione sui nuovi cambi e motori
22/1/13 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni
Era il 2006, la mia previsione sulla diffusione dei cambio a doppia frizione e sulla diffusione dei motori turbo con l’iniezione diretta, ma anche, come dimostrato dagli articoli presenti sulla rivista dell’ATA di gennaio/febbraio 2006 dell’importanza del downspeeding come dimostrato dal 4 cilindri benzina che è recentemente stato commercializzato (quindi anche con un ritardo per la problematica dell’abbinamento dell’iniezione diretta con il Valvetronic)
![Economie di scala anche per Porsche](http://www.gruppohainz.it/wp-content/resizer/resize.php?url=http://farm9.staticflickr.com/8443/7749711878_312ff3820e_b.jpg&size=260x230c)
Economie di scala anche per Porsche
10/8/12 • 31 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni
Le economie di scala arrivano anche per Porsche, ma come sempre capita ai tedeschi è ben celata e permette anche alcuni plus tecnici come il cambio manuale a 7 marce ricavato dal PDK