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Puntualizzazione sui nuovi cambi e motori
22/1/13 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni
Era il 2006, la mia previsione sulla diffusione dei cambio a doppia frizione e sulla diffusione dei motori turbo con l’iniezione diretta, ma anche, come dimostrato dagli articoli presenti sulla rivista dell’ATA di gennaio/febbraio 2006 dell’importanza del downspeeding come dimostrato dal 4 cilindri benzina che è recentemente stato commercializzato (quindi anche con un ritardo per la problematica dell’abbinamento dell’iniezione diretta con il Valvetronic)
