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Previsioni (e motivi) sulla diffusione delle auto ibride ed elettriche

23/4/12 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Sebbene ci sia un’elevato miglioramento nei consumi delle auto, lo si avverte poco nell’uso reale specialmente se di corto raggio nel quale addirittura si consuma più di un Euro II o un Euro III, e così avverrà ancor più per le prossime in quanto si deve velocizzare al massimo il warm-up del catalizzatore. Anche per questo motivo ritengo le ibride plug-in vincenti, poiché permettono l’uso urbano in elettrico e l’uso autostradale con il motore endotermico dove il vecchio motore ha ancora un buon rendimento e non lascia affiorare la range-anxiety

Tante ibride, tutte diverse

11/4/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Sul mercato sono presenti molte tipologie di sistemi ibridi, chi attraverso l’uso di un cambio ad hoc come Toyota, chi al posto del convertitore idraulico nell’automatico e chi come nel caso di Honda integrato nel volano per un micro-ibrido.