Motori a combustione interna: da propulsori a generatori

Già nel luglio 2009 ritenevo che le elettriche non avrebbero avuto successo per l’elevato costo e per l’impossibilità con le attuali tecniche di produrre energia elettrica completamente pulita, inoltre il costo elevatissimo delle batterie le porta fuori mercato, mentre auto ibride con una discreta autonomia in elettrico risultano migliori. Rispetto alle elettriche sono migliori anche le E.r.e.v., ma l’abbinamento migliore sarebbe con piccoli motori turbo come ad esempio il twinair