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Assenza di continuità

16/4/12 • 4 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Mentre i tedeschi lavorano passo passo Fiat ad ogni generazione di auto cambia idea anche quando erano di successo come con 156-147-Gt cercando di coprire il segmento D ed E con la 159 senza pensare che le richieste della clientela fossero differenti. Con la Giulietta che nel 2009 si chiamava prima 149 e poi Milano si è poi cambiato idea più volte, purtroppo, però, si sono perse le peculiarità di sospensioni anteriori specifiche adducendo al fatto che quelle di Giulietta siano superiori a 147, un confronto decisamente impari visto che si parla di 10 anni di differenza!