Jeep Renegade

La Renegade avrà un ottimo successo in quanto dopo la breve parentesi della Cherokee torna ad un frontale aggressivo, iconico e con forti richiami al Wrangler.

Alfa Romeo 4C Spider

Finalmente la 4C riceve i fari che merita! https://farm8.staticflickr.com/7357/13276801494_16d3286380_o.jpg

Foto presentazione Jeep Renegade al salone di Ginevra 2014

Le prime foto del Jeep Renegade e della versione Trailwahk

Maserati Alfieri

Ecco a voi le prime immagini del Salone di Ginevra della Maserati Alfieri

Nuova Mini F56

Ecco le foto in anteprima della nuova Mini F56

Interpretazione remake Lancia Delta di Andrea Rosati

Volkswagen Golf Variant, finalmente un posteriore decente!

Finalmente la nuova generazione della Volkswagen Golf Variant ha una linea del posteriore bella! Sino ad ora l’estetica del posteriore non aveva mai convinto, la volontà di dirottare i clienti verso la più grande Passat?

Fiat 500, dov’è la versione col tetto apribile?

Appena uscita nella gamma 500 non era ancora presente la variante 500C, un’auto molto intelligente e molto attinente alla 500 originaria. Personalmente me la immaginavo con un tetto in vetro a listelli come quello che era presente sulla Fiat Stilo e che era particolarmente ampio. Comunque sia la 500 è il vero capolavoro di Fiat, un vero peccato che il medesimo approccio e la medesima attenzione alla storia non sia stata utilizzata anche per Lancia Delta e per la trazione posteriore per le grandi Alfa.

Non si può sbagliare

L’articolo del 2006 incentrato sull’importanza di non sbagliare la Bravo, del motore diesel 1,6 e benzina turbo, ma soprattutto di realizzare una valida Delta che possa tenere alto il nome della Lancia andando a richiamare la mitica “Integrale” e quindi cambiando atteggiamento con le Lancia del segmento C in su, ma anche con la possibilità di creare un Crossover con la trazione integrale sui 4,5 metri [aggiunta del 2013: magari sfruttando le linee della Delta che è stata realizzata nel 2008 e che starebbero bene su di un corpo alto un pò più alto]

Mancanza di equilibrio stilistico in alcune auto italiane

L’articolo del gennaio 2007 su come in molti casi le auto italiane non siano complete esteticamente, come nel caso di 166 che ha un frontale un pò dimesso (e ve ne parlo apprezzandola visto che l’abbiamo in casa), rispetto ad una linea laterale e posteriore dinamiche, forti e semplici, semplicemente fantastiche. Reputo che il medesimo errore sui fari sia stato fatto anche con la Quattroruote del 2003 dove un faro “dimesso” fa a pugni con la grande bocca cattiva.