Archivio per Data luglio, 2012

Nel 2010 il ritorno del bicilindrico

30/7/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

I vantaggi forniti dal sistema Multiair è più vantaggioso più il motore ha una cilindrata e potenza elevata perchè riduce le perdite di pompaggio, perciò più che sul bicilindrico (che comunque dovrebbe ridurre il turbolag di un buon 50%) risulterebbe interessante per i motori americani, come sostengo da sempre

Il plant sharing di Fiat

27/7/12 • 18 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Uno dei problemi irrisolti di Marchionne è il tasso di utilizzazione degli impianti produttivi italiani, con il plant sharing con Mazda e con la produzione in America per Volvo potrebbe saturare gli impianti americani così da riportare in Italia la produzione dei modelli Alfa e Lancia per il mercato continentale

Le Alfa in America – seconda parte

25/7/12 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

All’inizio del 2010 si iniziava a parlare del possibile spin-off di Fiat auto con Chrysler non pensando che il valore delle azioni sarebbe precipitato, cosa che ne ha rimandato la quotazione e la diluizione della quota di Exor.
Non bisogna poi dimenticare l’effetto del cambio sia sulla finanza che sulla produzione, un’ammiraglia Alfa e i vari segmenti C e D sarebbero dovuti essere prodotti al di là dell’Oceano per poter essere competitivi a livello di prezzo.

Le Alfa in America – prima parte

23/7/12 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

In seguito alla presentazione del piano Chrysler di Marchionne nel novembre del 2009 si parlava della realizzazione di un’ammiraglia Alfa, tale produzione sarebbe dovuta avvenire in America per vari motivi tra cui spicca la possibilità di sfruttare le linee produttive di Chrysler.

L’ibrido vince a Le Mans

20/7/12 • 6 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’Audi R18 Ultra hybrid ha vinto l’edizione 2012 della 24 Ore di Le Mans, si tratta del successo dell’ibrido integrale anche se bisogna riconoscere la sconfitta delle batterie e degli altri sistemi di accumulo come i supercapacitori in favore dell’accumulo meccanico tramite volano.

Alfa Romeo Giulietta

18/7/12 • 4 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’articolo del 2009 con le considerazioni tecniche sulle scelte progettuali dell’Alfa Romeo Giulietta e del suo pianale C-Evo.

Vendite Lexus in Europa

16/7/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’articolo del 2008 sulla necessità di Lexus di affermarsi come marchio di auto ibride, cosa che sta cercando di fare ora.

Fiat, cessione della quota in Sevel Nord a PSA

13/7/12 • 52 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

La fine dell’alleanza Fiat-PSA per la produzione di monovolumi con cessione del 50% a PSA a fine anno, l’alleanza continuerà sino al 2016 e per tale data Fiat avrà sicuramente realizzato un’alternativa al Fiat Scudo visto che Fiat Ulysse e Lancia Phedra sono già stati sostituiti da Freemont e Voyager.

Accordi incrociati

11/7/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Le riflessioni del 2009 sui possibili frutti dell’accordo Alfa-Bmw per la fornitura del pianale Small di Grande Punto per le Mini, successivamente naufragato per i costi elevatissimi

Estetica e successo

09/7/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’importanza della personalità e del carattere nell’estetica delle auto per avere successo, come dimostrato dal Nissan Juke. Oltre a questo vi è il concetto della differenziazione per poter andare incontro all’esigenza di uncità, distinzione e personalizzazione che richiede il mercato come dimostrato dal proliferare di versione per Audi A4/A5 ma anche Mercedes e Bmw.