Archivio per Data marzo, 2012

Mini allarga la gamma

30/3/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Nel 2007 Mini lanciava la Clubman che sarebbe diventato un flop come aveva preannunciato, mentre avrei visto di buon occhio un Suv che successivamente si è trasformato nel buon successo che è la Coutryman.

La 500 sancirà il successo delle riedizioni

28/3/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Nel gennaio del 2007 sostenni che la nuova Fiat 500 avrebbe sancito il successo delle riedizioni, e così avvenne! Purtroppo a questo remake non seguì quello della Lancia Delta che tanto avrebbe venduto e anche quello di Fulvia che avrebbe potuto essere la capostipite di una famiglie di auto e dare origine ad una bellissima cabrio.

Alfa Giulia a trazione posteriore?

26/3/12 • 11 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

In Chrysler stanno sviluppando un pianale D-RWD (a trazione posteriore) che potrebbe essere utilizzato da Alfa per la nuova Giulia. Purtroppo, però, questo piano di rilancio Alfa potrebbe essere una mossa di Marchionne per far ingolosire Piech affiché lo acquisti ad un prezzo molto più alto di quello proposto. Con i soldi ricavati Fiat li utilizzerebbe per aumentare le quote in Chrysler e procedere verso la diluizione di Exor (Agnelli) nell’auto.

Ammiraglie, solo i tedeschi vendono

23/3/12 • 4 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’articolo del 2008 sull’importanza del V6 diesel specialmente nel segmento E con un piccolo esempio su due amici possessori di Bmw e Alfa, nei quali la rivalità e la differenza di “fede automobilistica” si fa sentire.

Basamento uguale per V6 Alfa benzina e diesel

21/3/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’importanza della riduzione dei costi impone la condivisione con altri costruttori e/o con altri tipi di alimentazione (per esempio diesel), nel febbraio 2007 sottolineai come Fiat dovesse condividere il motore V6 con un altro costruttore ed eventualmente condividere il basamento tra benzina e diesel in quanto vi è una convergenza sempre più stretta tra diesel e benzina.

La rivincita della disposizione trasversale

19/3/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Sebbene negli anni ’80 la trazione posteriore sembrava essere destinata all’oblio la diffusione della trazione integrale, l’antipattinamento e l’aumento delle dimensioni delle autovetture ne ha decretato il successo rafforzato successivamente dalla diffusione dei Suv e dall’aumento della sicurezza passiva. Oggi, però, la trazione anteriore con motore trasversale potrà avere la sua rivincita grazie all’ibrido integrale.

Le Lancia del nuovo millennio….Audi

16/3/12 • 2 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

Fiat ha distrutto Lancia negli anni ’80 con l’acquisto dell’Alfa, pensava che le due Case fossero uguali e impose una differenziazione a Lancia e l’omologazione alla trazione anteriore all’Alfa. Eppure le due Case sono molto diverse tanto che Volkswagen, che già possiede l’Audi, vuole comprarsi l’Alfa Romeo.

Piano quinquennale Chrysler per il segmento E

14/3/12 • 7 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

photo credit: 1968 Dodge Charger R/T Articolo del novembre 2009 presente in originale nel gruppo Hainz di google. Ritorno a parlare del segmento D in quanto…

Opel sempre meno importante per GM

12/3/12 • 8 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

GM potrebbe vendere o cedere Opel a Fiat così da centrare gli obiettivi economici, inoltre in Europa potrebbe competere con la produzione delle Chevrolet e delle Vauxhall sulle linee di PSA così da accontentare Sarkozy risparmiando anche con la condivisione di piattaforme.

Piano quinquennale Chrysler

09/3/12 • 0 commenti • pubblicato da Enzo Ceroni

L’analisi del piano quinquennale Chrysler del novembre 2009 con le condivisioni con Fiat sia in termini di prodotto che di motorizzazione.